液压泵和液压马达都是液压传动系统中的能量转换部件。两者的区别是什么?如何区分?它们应用在哪里?接下来,普林斯液压将详细介绍液压马达和液压泵的区别。
液压马达和液压泵是可逆的。如果由电动机驱动,输出的是压力能(压力和流量),那么它就是液压泵;如果输入压力油,则输出机械能(扭矩和速度),它就成为液压马达。
液压泵
液压马达和液压泵具有相同的基本结构元件——封闭的循环可变容积和相应的配油机构。液压马达和液压泵拥有同样的的工作原理:利用密封工作容积的变化来吸和排油。
对于液压泵来说,工作容积增大时吸油,工作容积减小时排出高压油。对于液压马达来说,工作体积增大时高压油进入,工作体积减小时低压油排出。
在工作原理上,液压马达和液压泵都依赖于密封工作腔体积的变化。但由于使用目的的不同,在结构上有许多差异,一般不能直接替代使用。
按结构分:柱塞泵、齿轮泵、叶片泵三大类。
根据排量是否可调,可分为:定量泵和变量泵。
根据出油方向:有单向泵、双向泵。
按压力等级:低压、中压、中高压、超高压泵。
齿轮泵:体积小,结构简单,对油液清洁度要求低,价格便宜;但泵轴受力不平衡,磨损严重,泄漏大。
齿轮泵广泛应用于矿山设备、冶金设备、工程机械、工程机械、农林机械等行业。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵具有流量均匀、运行平稳、噪声低、工作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂等特点。高压叶片泵用于起重运输车辆和工程机械的液压系统。
柱塞泵:容积效率高,泄漏小,能在高压下工作,多用于大功率液压系统。但这种泵结构复杂,对材料和加工精度要求高,价格高,对油的清洁度要求高。柱塞泵通常用于汽车柴油机输送高压燃料。
液压马达分类
按结构分为齿轮式、叶片式和柱塞式几种主要型式。
按转速和转矩范围分为:高速马达和低速马达。
齿轮式液压马达结构简单,价格低廉。它们常用于不要求高速、低转矩、运动平稳的场合,如驱动磨床、风机等。
叶片式液压马达具有转动惯量小、动作灵敏、容积效率低、机械特性软等特点。适用于中速以上、低转矩、起动/换向频繁的场合。
轴向柱塞液压马达容积效率高,调节范围大,低速稳定性好,抗冲击性差。常用于要求较高的高压系统中。
液压马达和液压泵看似相同,但实际上在分类、原理和应用方面有许多不同之处。
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