液压老司机都知道：双向平衡阀和双向溢流阀的关键区别！

在工程机械和液压设备中，我们经常会看到马达或油缸接口处装有一块“沉甸甸的大铁块”。很多人都好奇，这块铁疙瘩究竟是干什么用的？其实，它并不是装饰，而是液压控制系统中至关重要的组件——双向平衡阀或双向溢流阀。

一、什么是双向平衡阀和双向溢流阀？

双向平衡阀是一种具备保压和防止重物自由下滑功能的控制阀，通常安装在液压马达或液压油缸的进出油口之间。它具备以下两个核心功能：

防止重载设备因重力作用自由下滑

在设备停止工作时提供位置锁定，即制动作用

常用于随车吊、液压升降平台、挖掘机等具有重物起升需求的场景中。

双向平衡阀结构图

双向溢流阀则更像是一个“安全阀”，其核心功能在于：

限制液压系统的最大压力

防止系统因压力过高而损坏

当系统压力超过设定值时，双向溢流阀会自动开启，将多余的压力油引回油箱，从而保护整个系统的安全。

当液压缸提升重物时，液流通过平衡阀的控制口进入执行元件；而在下降过程中，平衡阀会根据系统压力自动调节开口，防止重物因自重自由落体，起到类似刹车的作用。

此外，当液压缸或液压马达停止供油时，平衡阀能自动关闭，保持油压，防止执行元件因泄压导致位置移动。

双向溢流阀内部设有弹簧加载的阀芯。当系统压力超过设定值（如21MPa），阀芯被迫开启，使液压油绕过执行回路流回油箱，从而避免系统过载。它是一种典型的“超压泄放保护机制”。

如果您主要担心重物自由落体或执行机构失控滑落，建议选用双向平衡阀。

如果您的设备容易出现压力突升，且需保护回路元件，建议选用双向溢流阀。

某些复杂场景中，可以同时使用双向平衡阀与双向溢流阀，实现刹车+安全限压双保险。

无论是在工程机械、农业机械，还是工业液压控制系统中，合理选择双向平衡阀或双向溢流阀，不仅能提高设备的工作效率，还能显著提升系统的稳定性与安全性。